- dez 9, 2010
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Carregado de todas as peculiaridades da Citroën, o C4 denota uma sintonia perfeita entre luxo e aventura. O modelo vitorioso dos ralis leva às ruas a tecnologia e o estilo que o colocou no rol dos lendários automóveis da modalidade esportiva.
O C4 vai além do design aventureiro para se tornar o Ãcone de sua categoria. Cada detalhe denota robustez, atitude e charme, que o transformou em destaque na hierarquia dos hatches de mesma proposta.

O investimento em itens de série faz do C4 um campeão não apenas nos ralis. Os comparativos atestam a dianteira do Citroën diante de concorrentes clássicos como i30 (Hyundai), o Focus (Ford) e o Vectra GT-X. Quem adquire um C4 é detentor de um tripé irresistÃvel: conforto, segurança e potência.

Além dos parâmetros
O design esportivo do C4 é complementado com tecnologia de ponta que converte a simplicidade do ato de dirigir num prazer incomparável. A Citroën demonstrou a sua maneira ousada de inovar no sistema de freios, por exemplo, que é composto pelo:
•   ABS, que impede o travamento das rodas;
•   AFU, responsável por potencializar a força do pedal de freio, o que faz com que o carro necessite de uma distância menor para atingir a frenagem completa;
•   REF, que reparte eletronicamente a força da frenagem entre as rodas.
O ótimo desempenho das duas versões de motor FLEX – 1.6 e 2.0 – também é destacado pelos especialistas. Em apenas 11 segundos, o veÃculo consegue atingir velocidade de 100km/h. Um moderno sistema de controle de tração garante segurança em curvas ou em mudanças bruscas de direção.
Os faróis de xenon bidirecionais distribuem melhor a luz. Em uma curva, por exemplo, o farol acompanha o movimento da direção, iluminando o percurso em um ângulo de até 20°.
Detectores de obstáculos e retrovisor interno anti-reflexo também fazem parte do pacote de comodidades de quem adquire um C4, itens esses que potencializam ainda mais o rendimento do carro.

É por esses e muitos outros detalhes que o C4 é lÃder absoluto em sua categoria, por mostrar que tecnologia também é questão de bom gosto.
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